安庆到日照多少公里 安庆到哈尔滨多少公里

景点主编 43 2024-05-14 16:08:47

维纺至佛山共有多少公里

驾车路线:全程约2008.0公里起点:潍坊市1.潍坊市内驾车方案1)从起点向正西方向出发,沿胜利东街行驶420米,调头进入胜利东街2)沿胜利东街行驶3.1公里,右转进入志远路3)沿志远路行驶170米,左转进入健康东街4)沿健康东街行驶4.2公里,直行进入健康东街5)沿健康东街行驶190米,在第2个出口,朝平度/青银高速/G309方向,直行进入G3096)沿G309行驶250米,朝青岛/G20方向,稍向右转进入潍坊东立交桥2.沿潍坊东立交桥行驶810米,直行进入青银高速公路3.沿青银高速公路行驶80.7公里,朝烟台/日照/G15方向,稍向右转进入马店立交4.沿马店立交行驶490米,过马店立交约400米后,直行进入沈海高速公路5.沿沈海高速公路行驶255.3公里,过古泊河大桥,朝连云港/南京/淮安/G25方向,稍向右转进入灌云北枢纽6.沿灌云北枢纽行驶1.5公里,直行进入长深高速公路7.沿长深高速公路行驶108.0公里,过淮安西枢纽,直行进入淮徐高速公路8.沿淮徐高速公路行驶12.2公里,过武墩大桥,朝南京/G25方向,稍向右转进入长深高速公路9.沿长深高速公路行驶1.0公里,直行进入长深高速公路10.沿长深高速公路行驶126.4公里,朝新集/三桥/G2501方向,稍向右转进入南京绕城高速公路11.沿南京绕城高速公路行驶930米,过程桥枢纽,直行进入南京绕城高速公路12.沿南京绕城高速公路行驶15.6公里,朝蚌埠/南通/南京二桥/G36方向,稍向右转进入六合南枢纽13.沿六合南枢纽行驶840米,过六合南枢钮约500米后,直行进入宁洛高速公路14.沿宁洛高速公路行驶29.8公里,稍向右转上匝道15.沿匝道行驶920米,直行进入天潜高速公路16.沿天潜高速公路行驶27.2公里,朝G42/合肥/六安/麻城方向,稍向右转上匝道17.沿匝道行驶760米,直行进入沪陕高速公路18.沿沪陕高速公路行驶82.3公里,朝铜陵/安庆/肥东/合肥方向,稍向左转进入合肥绕城高速公路19.沿合肥绕城高速公路行驶810米,过陇西枢纽,直行进入合肥绕城高速公路20.沿合肥绕城高速公路行驶24.7公里,朝铜陵/福州/安庆/G3方向,稍向右转进入京台高速公路21.沿京台高速公路行驶1.0公里,过小西冲枢纽约270米后,直行进入京台高速公路22.沿京台高速公路行驶60.8公里,朝安庆/武汉/G4212/G50方向,稍向右转进入合安高速公路23.沿合安高速公路行驶62.3公里,过人形河大桥,朝潜山/九江/武汉/G50方向,稍向右转进入济广高速公路24.沿济广高速公路行驶610米,过鸽子墩枢纽,直行进入济广高速公路25.沿济广高速公路行驶38.1公里,过潜水河大桥,朝武汉/重庆/G50方向,稍向右转进入沪渝高速公路26.沿沪渝高速公路行驶92.8公里,过程家墩大桥,朝九江/黄梅/G70/G105方向,稍向右转进入黄梅互通27.沿黄梅互通行驶780米,过黄梅互通约760米后,直行进入福银高速公路28.沿福银高速公路行驶47.4公里,过七里湖大桥,朝南昌/福州/G70方向,稍向右转进入福银高速公路29.沿福银高速公路行驶980米,过七里湖枢纽约1.1公里后,直行进入福银高速公路30.沿福银高速公路行驶95.7公里,朝南昌/长沙/广州/G6001方向,稍向右转进入南昌绕城高速公路31.沿南昌绕城高速公路行驶610米,过南昌北枢纽,直行进入南昌绕城高速公路32.沿南昌绕城高速公路行驶52.3公里,直行进入南昌绕城高速公路33.沿南昌绕城高速公路行驶1.2公里,直行进入沪昆高速公路34.沿沪昆高速公路行驶72.9公里,朝广州/赣州/井冈山/吉安方向,稍向左转进入樟吉高速公路35.沿樟吉高速公路行驶1.5公里,过樟树枢纽,直行进入樟吉高速公路36.沿樟吉高速公路行驶104.6公里,过吉安南互通,朝赣州/广州方向,稍向左转进入大广高速公路37.沿大广高速公路行驶710米,过吉安枢纽,直行进入大广高速公路38.沿大广高速公路行驶182.2公里,朝大余/韶关/S66方向,稍向右转进入三益枢纽39.沿三益枢纽行驶670米,过三益枢纽,直行进入康大高速公路40.沿康大高速公路行驶57.0公里,直行进入赣韶高速公路41.沿赣韶高速公路行驶123.6公里,朝英德/乐昌/S10方向,稍向右转进入南韶高速公路42.沿南韶高速公路行驶490米,过马坝互通,直行进入南韶高速公路43.沿南韶高速公路行驶3.5公里,朝广州/G4W3方向,稍向左转进入刘屋互通44.沿刘屋互通行驶550米,过刘屋互通约570米后,直行进入乐广高速公路45.沿乐广高速公路行驶156.0公里,朝广州城区/白云机场方向,稍向右转进入花山北互通46.沿花山北互通行驶2.2公里,直行进入大广高速公路47.佛山市内驾车方案1)沿大广高速公路行驶15.9公里,朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向,稍向右转进入机场高速公路2)沿机场高速公路行驶450米,直行进入机场高速公路3)沿机场高速公路行驶15.0公里,过右侧的志诚商贸中心约1.3公里后,朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向,稍向右转上匝道4)沿匝道行驶230米,过右侧的广云大厦约580米后,直行进入广州环城高速公路5)沿广州环城高速公路行驶5.3公里,朝肇庆/佛山/S15/S55方向,稍向右转进入沈海高速广州支线6)沿沈海高速广州支线行驶150米,过沙贝立交桥约270米后,直行进入沈海高速广州支线7)沿沈海高速广州支线行驶14.1公里,在谢边/佛山机场/祖庙/南风古灶出口,稍向右转上匝道8)沿匝道行驶950米,直行上匝道9)沿匝道行驶30米,稍向右转进入谢边立交10)沿谢边立交行驶870米,过右侧的骏涛大厦,直行进入佛山大道北11)沿佛山大道北行驶4.3公里,过右侧的公路大厦,直行进入佛山大道北12)沿佛山大道北行驶260米,过江湾立交桥,在第3个出口,朝佛山市委市 *** /祖庙方向,进入汾江西路13)沿汾江西路行驶290米,过江湾立交桥,稍向右转进入卫国西路14)沿卫国西路行驶320米,过右侧的亿阳大楼约100米后,直行进入卫国路15)沿卫国路行驶1.3公里,进入岭南大道北16)沿岭南大道北行驶260米,到达终点(在道路右侧)终点:佛山市

安庆究竟是几线城市

咱们先来看看,2018年最新城市商业魅力排行榜,安庆排第几?

此次排行榜涵盖了全国338个地级以上城市,沿用了上一年的五大指标——商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性。

咱安庆仍然属于四线城市,排在第二十二位

安徽上榜城市

二线城市:合肥

三线城市:芜湖、蚌埠、铜陵、阜阳、滁州

四线城市:马鞍山、宣城、安庆、淮南、六安、亳州、宿州

五线城市:池州、淮北

对此大家都有什么看法呢?虽然安庆暂时处在榜单中的这个位置,不过,近两年安庆的发展大家都是有目共睹的。

2017年硕果累累

安庆荣膺“全国文明城市”称号

安庆筑梦新区挂牌成立

安庆港获批汽车整车进出口岸

石牌成功申报国家级特色小镇

安九高铁安徽段开工

……

是不是很厉害呢?

更厉害的是,接下来还有一 *** 提升安庆实力的大事件,我相信,在不久的未来安庆必然会发生翻天覆地的改变!

安庆总体规划(2010-2030年)2018年修改

安庆城市发展总目标为,宜居城市、文化名城,区域性中心城市、制造业基地、旅游胜地

/主要修改内容/

1、落实长江大保护战略任务

(1)落实建设水清岸绿产业优的美丽长江(安徽)经济带总体要求,谋划沿江污染性工业企业搬迁,取消不合规码头,优化沿江空间,调整总面积1.2平方公里。

(原草案:谋划沿江污染性工业企业搬迁,优化沿江空间,调整总面积0.8平方公里。)

(2)根据环保部门精准界定的石化安全卫生防护带范围,石化特别政策区规模缩减77公顷。

(3)充分对接生态红线相关要求,衔接安庆市生态 *** 规划。落实安庆市“一湖九河”等项目,对未来重点发展片区进行优化,实现安庆中心城区蓝绿空间双增。

2、按照“多规合一”的要求,加强与土地利用规划、环境保护规划等的衔接。解决总规、现状建设与空间规划“三区三线”冲突问题。按照等量调入调出原则,主要调入地块3个,调入面积5.6平方公里;主要调出地块3个,调出面积5.6平方公里,保持中心城区180平方公里城市建设规模不变。

(原草案:按照等量调入调出原则,主要调入地块8个,调入面积8.5平方公里;主要调出地块6个,调出面积8.5平方公里。)

3、落实省市重大发展决策新要求

(1)实现产业空间总体“三增一优”,为新动能发展创造条件、留出空间,实现腾笼换鸟、凤凰涅槃。规划新增产业用地3.1平方公里,重点集中在北部新城、高新区及机场片区。

(2)落实中央加快商业地产去库存的要求,本次总规修改减少商业总体规模,降低0.37km2。规划重点减少北部新城、高新区商业用地规模,优化商业用地布局。

(3)优化三大设施布局,为与民生息息相关的设施发展留出空间,提升城市品质与活力,激发城市内生动力。本次规划在设施总体规模基本保持持平的基础上,进一步优化设施空间布局,促进设施共享的均衡性。

(4)按照城市精细化管理要求,落实道路交通、民生工程及重大公共设施等公共性的历史遗留问题。

安庆沿江东路改造工程

按照《安庆市沿江东路改建工程规划方案》安庆市建成城市道路的外环内网

沿江东路改建工程,西起曙光路,东止于联兴路(与外环北路衔接),全线长12.6km,设计行车速度60km/h,城市主干路。道路横断面采用双向八车道横断面形式,分堤上、堤下两部分。计划工期:900日历天

中兴大道高架改造

中兴大道(菱湖北路~外环北路)现状道路进行高架快速路改造设计,包括高架、地面道路设计,高架与东西向城市道路交叉口设计等,中兴大道的高架修建能够,有效的缓解火车口的车流压力,也给周围的来往的市民带来方便

本项目起点为菱湖北路,由南向北止于外环北路。10月1日顺利开标,中标金额为13.93亿元。计划工期为700日历天。其中高架部分起点桩号为K0+380,终点柱号为K6+080。沿路相交主要道路有黄土坑东路、天柱山西路、雷池路、迎宾路、民生路、兴业路、中山大道、怀快线。

其中安怀快线为规划快速路,推荐方案考虑采用全互通的交通组织形式。天柱山西路、迎宾路、中山大道为城市主干道。黄土坑东路、兴业路为城市次干道。雷池路、民生路为城市支路。

主线采用高架方案(高架起点桩号为0+00,终点柱号为K4+350,高架总长约4.35KM),在天柱山西路与中山大道两侧设置直上直下式匝道,以实现全线地面辅道与高架互通一处设置定向匝道,以实现中兴大道往菱湖北路左转车流。

辅道主要要采用地面形式与菱湖北路、黄土坑东路、天柱山西路、迎宾路、兴业路、中山大道及规划安怀快线考虑采用平交灯控:与雷池路、民生生路考虑采用右进右出形式与安九铁路考虑采用下穿立交形式。规划与景铁路采用辅道下穿阜景铁路桥,主道上跨早景铁铁路桥的立交形式。

菱湖北路、振风大道快捷化改造工程

菱湖北路设计为双向8车道,主要交叉口采用分离式立交处理,振风大道提升至双向8车道,拆除现状中央分隔带,确保中心城区能快速顺利通行!

菱湖北路路线总体走向自西至东,起点位于现状集贤路交口,与之T型平面交叉,向东途径黄土坑路、中兴大道道、湖心北路、同安路,终点位于龙眠山路交口,里程长约3.45Km。本次改造推荐双向八车道改造方案,拟将道路拓宽至47.5米,主要交又口如集贤路、中兴大道、湖湖心路及龙眠山路采用分离式立交处理。计划工期700天。

路线总体走向自西至东,起点位于龙眠山路交口,向东穿济广高速,之后与文苑路、独秀大道、顺顺安路、潜江路交又,终点位于规划港口路,里程长约5.60Km。振风大道定位为城市主干路。本次改造拟将道路行车道提升至双向八车道,道路红线维持现状60米不变,拆除现状中央分隔带。

岳武高速东延线开工建设

9月28日,岳武高速东延线正式开工建设。该路通车后,岳西前往合肥将不再绕行潜山,宣城、芜湖、铜陵与合肥之间将有第二条过江直达通道,丰富省会与皖江城市之间的交通走廊,也是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分

该项目全长197.176km,项目总投资194亿元,其中安庆境内长112km,投资约120亿元。工程建设总工期3年,预计2021年内通车。

该项目起点至青草枢纽段设计速度为120km/h,青草枢纽至终点段设计速度为100km/h,安庆支线设计速度为100km/h,其中马堰枢纽至桐城枢纽段按双向八车道高速公路标准建设(42米),其余路段按双向四车道高速公路标准建设(26米)。

新安庆西站

安九高铁是京九高铁的一部分,同时更是京港台高铁的重要一段,其中安九高铁还是沿江高铁通道的组成部分,合安九高铁在安庆的最重要车站就是新安庆西站

新安庆西站:总建筑面积暂按60000㎡控制,按一次性规划、分二期实施的原则设计。

其中一期工程为北站房、安九铁路车场上方的高架候车室,建筑面积暂按40000㎡控制(含架空层及地下空间面积),二期工程为南站房及预留车场上方的高架候车室,建筑面积暂按20000㎡控制。

提升安庆生活质感

/秦潭湖/

今年8月21日,我市城乡规划局发布《安庆市新河水系整治项目清潭湖设计方案批后公告》根据方案,该项目东邻秦潭路、南接皖江大道、西邻港口路、北接祥和路,东西向长约1800米,南北向宽约1600米,总面积约220公顷,天柱山大道以“背山面水的方案穿湖而过。秦潭湖方案围绕核心湖面,以绿道为环串联景点形成全园“一环、四区、多点”的景观格局。涉及铁道广场、四季主题花园、景观桥

据了解,秦潭湖于10月17日已开工,明年年底建成,该项目建成后,秦潭湖将与城区大湖、菱湖、莲湖等水域遥相呼应,成为安庆的一颗新的明珠。

/石塘湖/

今年10月16日,城乡规划局发布由安庆市住房和城乡建设委员会组织编制《石塘湖入湖口片区环境综合治理工程规划设计方案》公示公告

得知该项目位于外环北路以南,石塘湖西南岸,总占地约191公顷。工程建设内容包括石塘湖入湖口片区截污工程、水系疏浚清淤工程、生态修复、沿石塘湖岸线绿道及景观建设等。

打造特色文化街区

(1)聚焦文商旅融合发展,加快人民路以南历史文化街区保护性开发,基本完成“四街一点”改造,开工建设滨江片区。

(2)启动大王庙、大观亭区域的修复工作,打造传统风貌街区。

(3)加快东部新城文化地标项目建设,完成市博物馆建设并启动展陈工作,书城综合体项目付诸实施。

今年安庆的好事还有很多,一篇文章也放不下,总之,不久的将来,安庆肯定会高出一个层次,期待安庆越来越好,被越来越多人爱上!

安庆有高铁吗

安庆目前已经有高铁通达了,在2015年12月6日,起始于南京南站的宁安高铁(亦被称之为宁安客运专线)开通运营,这条高铁终到站即是安庆站。

↑宁安高铁与12月6日开通

宁安高铁全长257km,线路设计时速250km/h,目前按更高速度200km/h运营,沿线共有南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站共10座车站。

↑宁安高铁沿途站点

诸所周知,皖南长江沿线的各城市,和南京联系密切,之间的人员来往及其频繁,宁安高铁开通后,安庆到南京仅需两小时,皖南城市和南京的时空距离进一步拉近,为经济发展奠定了更好的基础。

↑和谐号动车组列车

目前,每日在安庆站和南京南站间始发终到的列车共5对,除此之外,还通过南京南站接入沪宁城际铁路,开行安庆至苏南的苏锡常镇、上海和杭州的列车,通过位于铜陵的联络线连接合福高铁,开行安庆至无为、巢湖、合肥以及北京等地的列车。

目前,正在建设的途径安庆的高铁还有安九高铁(安庆至九江)和合安高铁(合肥至安庆),均为设计时速350km/h的高速铁路,两条高铁构成了合肥至九江以及南昌的客运通道,同时,也是未来京九高铁在安徽境内的双通道之一(另一条通道为阜阳至黄冈至九江高铁)。两条高铁将接入新建的安庆西站。而安庆站和新安庆西站间也将有联络线路相连。

↑安庆附近铁路规划,其中中部的双黄线即为未来的合安九高铁

此外,武黄高铁将在黄梅南站至新安庆西站段与安九高铁并线,在安庆站至池州段与宁安城际并线,安庆将位于杭州和武汉之间,高铁通达范围将进一步扩大。

↑未来的武杭高铁走向

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