东风汽车在最近开始实施的大规模降价补贴活动也使其他车企纷纷跟进，目前加入此番价格战中的汽车品牌已不少于40个。乘联会秘书长崔东树对这一降价活动表示，随着国家第六阶段机动车污染物排放标准B标准开始执行，车企将逐步加速老车型清库，也使价格上出现较大降幅。

国家第六阶段机动车污染物排放标准是以防治机动车污染排放来改善环境质量，分为A、B两个阶段实施，A阶段的从2020年7月1日起开始实施，生产和销售、注册以及上牌车辆时被要求不得低于A标准，B阶段从2023年7月1日起开始实施，对车辆进行生产和销售、注册以及上牌时都不得低于B标准。在B标准开始执行后，不符合标准的旧车型便不得再进行销售，所以车企和经销商选择了亏损最小的方式——大幅降价来吸引消费者来抛掉手中即将不合格标准的老旧车型。不管是“国四”到“国五”，还是“国五”到“国六“，每次切换时都会导致车市出现一波降价潮。

业内人士估计，在7月1日国六标准开始实施之前，价格战将会愈演愈烈，并可能波及至新能源车市。